09 квітня 2025 р. 17:15

Відновлення роботи Миколаївського порту

Європейська Бізнес Асоціація (ЕВА) звернулася до уряду України з пропозицією відновити роботу Миколаївського порту. У заяві, опублікованій 9 квітня, бізнес-спільнота підкреслила критичну важливість стабільної роботи морських маршрутів для української економіки та міжнародної продовольчої безпеки.

Ключові пропозиції бізнесу

ЕВА пропонує не лише відновити роботу порту, але й забезпечити евакуацію суден, які залишаються заблокованими з початку повномасштабного вторгнення. Також вказується на необхідність відновлення безпеки Херсонського порту, що дозволить інтегрувати його в експортні процеси.

Згідно з інформацією Forbes, бізнес закликає до посилення захисту портової інфраструктури, щоб гарантувати її стабільну роботу в умовах підвищених безпекових ризиків. Також пропонується розглянути можливість безпечного розмінування певних ділянок акваторії Чорного моря.

Оптимізація морських маршрутів

Бізнес-спільнота закликає уряд оптимізувати роботу морських експортних маршрутів, зокрема надати суднам можливість очікувати у портах Одеського регіону. Це, на думку експертів, допоможе зменшити логістичні витрати та страхові ризики судновласників, що, в свою чергу, сприятиме формуванню доступних цін на продовольство.

Проблеми з українськими моряками

ЕВА також висловила стурбованість щодо зміни статусу українських моряків у базах «Резерв+» та «Оберіг» після заходу судна в порт. Зокрема, моряків знімають з рейсів, що призводить до затримок суден та ускладнює операційну діяльність портів. Бізнес просить уряд допомогти у вирішенні цих ситуацій, зокрема скасувати повторні перевірки перед виходом у рейс моряків, які вже пройшли перевірку.

Контекст ситуації

До початку війни у Миколаєві проживало 460 000 людей, а порти генерували 30–40% економіки регіону. Після початку повномасштабного вторгнення порти залишаються заблокованими, що призвело до значних фінансових втрат для місцевих підприємств. Наприклад, агрокомпанія «Нібулон» зазнала збитків на понад $500 млн через закриття морського портового вузла.

Миколаїв втратив близько 90% бізнесу, а доходи області у 2022 році склали лише 1,9 млрд грн, з яких 46,6% — це податок на доходи фізичних осіб. Ситуація вимагає термінових дій для відновлення економічної активності в регіоні.

економіка експорт логістика Миколаїв морські порти