18 квітня 2025 р. 22:56

Тарифи Трампа та їх вплив на Apple

Кожен iPhone має етикетку, що свідчить про його розробку в Каліфорнії. Проте, незважаючи на те, що цей стильний пристрій, який став невід'ємною частиною нашого життя, дійсно розроблений у США, більшість з них виготовляється тисячами миль далі — в Китаї. Саме ця країна постраждала найбільше від тарифів президента США Дональда Трампа, які наразі досягли 245% на деякі китайські імпорти. Apple продає понад 220 мільйонів iPhone на рік, і за оцінками, дев'ять з десяти з них виготовляються в Китаї. Від глянцевих екранів до акумуляторів, багато компонентів продукції Apple виготовляються, постачаються та збираються в Китаї.

Вплив тарифів на виробництво

На щастя для компанії, Трамп раптово звільнив смартфони, комп'ютери та деякі інші електронні пристрої від своїх тарифів минулого тижня. Але це полегшення виявилося короткочасним. Президент згодом заявив, що нові тарифи можуть бути на підході: "Ніхто не уникне відповідальності", — написав він у соціальній мережі Truth Social, оскільки його адміністрація розслідує "напівпровідники та всю електронну ланцюг постачання".

Глобальна ланцюг постачання, яку Apple вважала своєю сильною стороною, тепер стала вразливістю. США та Китай, дві найбільші економіки світу, є взаємозалежними, і вражаючі тарифи Трампа перевернули ці відносини за одну ніч, ставлячи запитання: хто з них більш залежний?

Китай як виробничий хаб

Китай отримав величезну вигоду від розміщення виробничих ліній для однієї з найбільш цінних компаній у світі. Це стало візитною карткою для Заходу щодо якісного виробництва та допомогло стимулювати місцеві інновації. Apple увійшла в Китай у 1990-х роках, щоб продавати комп'ютери через третіх постачальників. У 1997 році, коли компанія була на межі банкрутства, Apple знайшла порятунок у Китаї, де молода економіка відкривалася для іноземних компаній.

Офіційно Apple з'явилася в Китаї у 2001 році через торгову компанію в Шанхаї та почала виготовляти продукцію в країні. Вона уклала партнерство з Foxconn, тайванським виробником електроніки, для виготовлення iPod, а згодом iMac та iPhone. Коли Пекін почав торгувати зі світом, Apple розширила свою присутність у тому, що ставало фабрикою світу.

Виробництво та постачання

Сьогодні більшість iPhone виробляються Foxconn, а передові чіпи, які їх живлять, виготовляються в Тайвані, компанією TSMC. Виробництво також вимагає рідкоземельних елементів, які використовуються в аудіоаплікаціях та камерах. Згідно з аналізом Nikkei Asia, близько 150 з 187 основних постачальників Apple у 2024 році мали фабрики в Китаї. "Немає жодного ланцюга постачання у світі, який був би для нас більш критичним, ніж Китай", — сказав генеральний директор Apple Тім Кук у минулорічному інтерв'ю.

Перспективи для Apple

Apple не відповіла на запитання BBC, але на своєму сайті зазначає, що її ланцюг постачання охоплює "тисячі підприємств і більше 50 країн". Будь-яка зміна в поточному статусі ланцюга постачання Apple стане величезним ударом для Китаю, який намагається відновити зростання після пандемії. Багато причин, чому країна прагнула стати виробничим хабом для західних компаній на початку 2000-х, залишаються актуальними й сьогодні.

"Apple знаходиться на перетині напруженості між США та Китаєм, і тарифи підкреслюють вартість цього впливу", — зазначає консультант з ланцюгів постачання Джігар Діксіт. Це може пояснити, чому Китай не піддався загрозам Трампа, натомість запровадивши 125% мита на імпорт з США.

Висновок

Apple оголосила про інвестиції в розмірі 500 мільярдів доларів у США, але цього може бути недостатньо, щоб задовольнити адміністрацію Трампа на тривалий термін. З огляду на численні зміни курсу та невизначеність навколо тарифів Трампа, очікуються нові несподівані мита, які знову можуть залишити компанію без маневрів. "Тарифи на смартфони не знищать Apple, якщо вони знову з'являться, але все ж додадуть "тиск — як оперативно, так і політично" до ланцюга постачання, який не можна швидко розірвати", — зазначає Діксіт.

Додаткова інформація надана Фаном Ваном.

Згідно з інформацією BBC

Apple глобалізація економіка Китай тарифи