18 квітня 2025 р. 02:40

Нові портові збори для китайських суден

Адміністрація президента США Дональда Трампа представила план запровадження портових зборів для китайських суден. Це рішення має на меті відновлення суднобудування в США та зменшення домінування Китаю в цій галузі. Як повідомляє BBC, нові збори будуть введені через 180 днів і зростатим у наступні роки.

Деталі зборів

Згідно з оголошенням, збори на китайські судна будуть залежати від ваги вантажу, кількості контейнерів або автомобілів на борту. Наприклад, для суден, що перевозять насипні вантажі, плата становитиме 50 доларів за тонну вантажу, з подальшим збільшенням на 30 доларів щорічно протягом наступних трьох років. Для контейнерних суден плата почнеться з 18 доларів за тонну або 120 доларів за контейнер.

Вплив на глобальну торгівлю

Ці заходи викликали занепокоєння серед експертів, які вважають, що вони можуть ще більше порушити глобальну торгівлю. Вже зараз вантажі, які раніше мали бути доставлені до портів США з Китаю, перенаправляються до європейських портів. Це, за словами бізнесменів, може призвести до підвищення цін для споживачів у США.

Зростання імпорту в Європу

З моменту повернення Трампа до Білого дому в січні, він запровадив мита до 145% на імпорт з Китаю. Інші країни також підпадають під загальне мито США у 10% до липня. За словами Марко Форгіоне, генерального директора Інституту експорту та міжнародної торгівлі, це призвело до "значних накопичень" суден, особливо в Європейському Союзі, а також до "значних заторів" в портах Великої Британії.

Проблеми з логістикою

Санне Мандерс, президент логістичної компанії Flexport, зазначила, що мита та страйки в портах Нідерландів, Німеччини та Бельгії у перші три місяці року "заблокували" порти. Затори в Великій Британії "особливо серйозні у Феліксстоуні", тоді як в континентальній Європі ситуація також складна в Роттердамі та Барселоні.

Перспективи

Експерти вважають, що якщо більше вантажів буде перенаправлено до Європи, це може призвести до ще більшого зростання обсягів перевезень і, відповідно, до нових заторів. Хоча термінали влітку працюватимуть довше через кращу погоду, компанії, ймовірно, почнуть переглядати свої ланцюги постачання, щоб адаптуватися до нових умов.

Таким чином, нові портові збори можуть суттєво вплинути на глобальну торгівлю та економіку, як у США, так і в Європі.

глобальна торгівля економіка США імпорт логістика портові збори