Приватизація Київського автомобільного ремонтного заводу

27 травня 2025 року Фонд державного майна України провів аукціон з приватизації «Київського автомобільного ремонтного заводу» (КАРЗ). Переможцем аукціону стало ТОВ «Магістральбудтрейд», яке запропонувало 310 млн грн, що в 3,5 рази перевищує початкову ціну в 88,4 млн грн. Про це повідомляє ФДМУ.

Зростання ціни на аукціоні

На аукціоні за об’єкт змагалися два учасники, що призвело до значного зростання ціни з початкових 88,485 млн грн до 310 млн грн. Переможець також сплатить 62 млн грн ПДВ, тож загальний економічний ефект від приватизації може сягнути 372 млн грн, уточнили у Фонді держмайна.

Умови приватизації

Згідно з умовами приватизації, покупець зобов’язаний погасити прострочену кредиторську заборгованість підприємства та зберегти робочі місця для працівників протягом щонайменше шести місяців. На балансі заводу – 71 об’єкт нерухомості, зокрема виробничі, адміністративні, складські та допоміжні будівлі загальною площею 26 709,7 м², а також інфраструктура: водойми, дороги, мережі водопостачання, водовідведення й електропостачання. До складу комплексу входять 22 транспортні засоби 1974-2006 років випуску та 27 одиниць іншого рухомого майна.

Інформація про переможця аукціону

За даними YouControl, ТОВ «Магістральбудтрейд» було зареєстровано у грудні 2022 року. Директором і кінцевим бенефіціаром компанії є Заболотній Євгеній Іванович. Основна діяльність компанії полягає в наданні в оренду та експлуатації власного чи орендованого нерухомого майна. У 2024 році активи компанії становили 22,8 млн грн, дохід – 28,1 млн грн, а зобов’язання – 21,9 млн грн.

Історія Київського автомобільного ремонтного заводу

«Київський автомобільний ремонтний завод» (КАРЗ, в/ч А1014) є підприємством оборонно-промислового комплексу України, яке спеціалізувалося на капітальному ремонті та переобладнанні вантажівок, гусеничних бойових машин, дизельних двигунів КамАЗ і ЯМЗ, а також складанні автомобілів КамАЗ. Завод був заснований у 1944 році, після 1991 року перейшов до Міноборони України. У 2000 році отримав право користування ділянкою 12,07 га. З 2001 року став дилером «КамАЗ», а з 2002 року ліцензійно виробляв бортові вантажівки, тягачі та самоскиди. У 2010 році увійшов до складу «Укроборонпрому», а у 2016 році розпочався процес ліквідації підприємства.

Таким чином, приватизація КАРЗ стала важливим кроком у реформуванні державного сектору та залученні інвестицій у стратегічні галузі економіки України.

Детальніше про цю подію можна дізнатися з повідомлення Forbes.