27 березня 2025 р. 12:48

Падіння європейських індексів

27 березня основні європейські фондові індекси зазнали зниження, зокрема STOXX 50 та STOXX 600, які впали майже на 1%. Це сталося під тиском автомобільного сектору, як повідомляє Trading Economics.

Серед національних індексів британський FTSE 100 втратив 0,6%, німецький DAX знизився на 0,8%, а французький CAC 40 просів на 0,5%. Іспанський IBEX 35 та італійський FTSE MIB зменшилися на 0,4% від рівня відкриття торгів.

Причини падіння

Основною причиною падіння стало оголошення президента США Дональда Трампа про запровадження 25% мит на імпорт усіх автомобілів, вироблених за межами США, яке набуде чинності 2 квітня. Експерти вважають, що це рішення негативно вплине на американських автовиробників, чия продукція збирається за кордоном.

На цю новину акції європейських автогігантів різко подешевшали: Aston Martin втратив 5,6%, Mercedes-Benz – 4,7%, привілейовані акції Porsche AG – 4,6%, BMW – 4%, Stellantis – 3,6%, Volkswagen – 3%, Renault і Daimler Truck – по 1,4%. Котирування Volvo Cars обвалилося на 6,7%, сягнувши історичного мінімуму, за даними Trading Economics.

Вплив на технологічний сектор

Не лише автомобільний сектор зазнав втрат. Акції технологічних компаній та виробників мікросхем також були під тиском: ASML Holding (-1,2%), STMicroelectronics (-2,2%), Infineon (-2,8%) та Dassault System (-3,8%) просіли.

Контекст ситуації

Увечері 26 березня Трамп оголосив про нові мита, назвавши це рішення «початком Дня визволення в Америці». Він зазначив, що якщо автомобіль виготовлений у США, тарифів не буде. За словами Трампа, нові мита мають стимулювати автовиробників інвестувати в американське виробництво, а не в заводи в Канаді чи Мексиці.

Від моменту його повернення до Білого дому в січні тарифи та погрози їхнього введення створюють невизначеність для бізнесу та викликають хвилювання на глобальних ринках. Перед оголошенням Cox Automotive, постачальник автомобільних послуг, підрахував, що нові тарифи можуть підняти ціни на автомобілі, зібрані в США, на $3000, а на ті, що вироблені в Канаді чи Мексиці, – на $6000, без будь-яких винятків. Аналітики також прогнозують можливе скорочення виробництва на американських автозаводах на 30%.

автомобільний сектор економіка інвестиції митні тарифи фондові індекси