Підтримка європейського автопрому
Європейська Комісія (ЄК) нещодавно представила свій план дій, спрямований на підтримку європейської автомобільної промисловості. Як зазначив єврокомісар з питань сталого транспорту й туризму ЄС Апостолос Цицикостас, цей план має на меті забезпечити інноваційність та конкурентоспроможність європейських виробників автомобілів, постачальників та пов'язаних компаній. За його словами, автомобільна промисловість становить близько 7% європейської економіки та забезпечує робочі місця для приблизно 14 мільйонів людей.
Виклики для європейських виробників
Проте, як підкреслив Цицикостас, європейський автопром стикається з серйозними викликами. Зокрема, швидкі технологічні зміни та зростаюча конкуренція з боку китайських автовиробників ставлять під загрозу позиції європейських виробників. Китайські компанії активно просувають свої електромобілі на європейському ринку, в той час як європейські виробники мають обмежені можливості для виходу на китайський ринок.
Інвестиції в інновації
Основою для нового плану стали консультації з представниками автомобільної промисловості. ЄК планує виділити один мільярд євро на спільні ініціативи, які включатимуть розробку та тестування безпілотних автомобілів. Наразі лише 15% нових автомобілів, що продаються в ЄС, є електричними, тому ЄК прагне стимулювати попит на автомобілі з нульовим рівнем викидів через податкові пільги.
Соціальний лізинг та екологічні ініціативи
Комісія також планує запровадити систему "соціального лізингу", яка дозволить громадянам з низьким рівнем доходу користуватися електромобілями. Франція вже реалізувала подібну модель. Голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн оголосила про намір зробити норми щодо автомобільних викидів більш гнучкими, що дозволить виробникам враховувати зменшення викидів у майбутньому.
Перегляд заборони на ДВЗ
Цицикостас також анонсував перегляд заборони на використання автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ), яка планувалася на 2035 рік. Цей перегляд відбудеться вже у другій половині 2025 року, зосереджуючись на можливості досягнення цілей щодо нульових викидів CO2 за допомогою нових технологій.
Конкуренція на ринку акумуляторів
ЄС також планує забезпечити конкурентоспроможність акумуляторів для електромобілів, виділивши фінансування та розробивши законодавчу пропозицію щодо компонентів акумуляторів, які повинні походити з ЄС. З 2026 року буде створено установу для допомоги автовиробникам у закупівлі сировини для виробництва акумуляторів, з інноваційним фондом у розмірі 1,8 мільярда євро.
Згідно з інформацією DW, ці ініціативи мають на меті не лише підтримати автомобільну промисловість, але й забезпечити її адаптацію до нових екологічних стандартів та технологій.