Інвестиції на модернізацію інфраструктури
За даними Forbes, Європейський Союз (ЄС) оголосив про плани інвестувати до €75 мільярдів у модернізацію транспортної інфраструктури протягом наступних п’яти років. Ці інвестиції, як повідомляє The Wall Street Journal, будуть спрямовані на покращення портів та інших елементів інфраструктури з метою підготовки до можливого військового конфлікту з росією.
Це перші значні інвестиції в інфраструктуру з часів Другої світової війни, що підкреслює серйозність намірів ЄС у зміцненні оборонних можливостей. Хоча точні суми ще обговорюються, навіть частина з цих коштів перевищить €1,7 мільярда, виділених на військову мобільність до 2027 року.
Переваги для цивільного транспорту
Представники ЄС наголошують, що ці інвестиції принесуть користь не лише в умовах війни, але й у мирний час. Модернізація доріг, залізниць та інтернет-зв’язку сприятиме пришвидшенню переміщення військ і техніки по всій Європі. Це важливо не лише для оборони, а й для реагування на різні кризи та зміцнення транспортних систем.
Виявлення слабких місць
Європейські посадовці планують виявити слабкі місця в портах, такі як погана інфраструктура чи недостатній інтернет, які можуть завадити військовим операціям. На зустрічі Європейської організації морських портів у Греції обговорювали питання безпеки, підкреслюючи важливість конкурентоспроможності портів.
Представники порту Гдиня в Польщі зазначили, що, хоча безпека є пріоритетом, порти повинні залишатися привабливими для інвесторів, які можуть побоюватися вкладати кошти через ризик атак з боку росії.
Підготовка до військових навчань
На зустрічі представник НАТО вперше закликав порти готуватися до військових навчань із вантажами. Він підкреслив, що планування на карті недостатньо, і необхідна практика та адаптивність. НАТО та Європейська Комісія виявили 500 проблемних точок в ЄС, які потребують модернізації для захисту від можливої агресії росії.
Модернізація портів у регіоні
Модернізація портів вже розпочалася в Польщі, Латвії, Литві, Болгарії та Румунії, щоб підготувати їх до швидкого прийому військ і техніки. ЄС і НАТО планують інвестувати в ключові порти та логістичні центри, щоб вони були ефективними в мирний час і готовими до оборони в разі потреби.
Історичний контекст
Порти завжди були ключовими в оборонних планах НАТО з моменту його заснування в 1949 році. У разі війни в Європі основна частина американських військ і техніки прибуватиме морем. НАТО регулярно проводить навчання з переміщення військ через порти. Цієї весни близько 25 000 американських і союзницьких військових із 3000 одиницями техніки відпрацьовували розгортання через порти від Норвегії до Греції.
Після повернення Трампа до влади та його відмови чинити тиск на росію через війну в Україні, країни ЄС значно посилили свої оборонні можливості. Хоча ЄС не фінансує летальну зброю напряму, він активно підтримує оборонну промисловість і цивільні проєкти, важливі для безпеки.
Наприкінці травня стало відомо, що ЄС планує створити в Чорному морі центр морської безпеки, метою якого є стежити за потенційними загрозами та захищати критичну інфраструктуру. Інформацію, отриману центром, за можливості, ділитимуть із Україною та іншими країнами Чорноморського регіону.