12 березня 2025 р. 06:02

Будівництво дороги для COP30

У Бразилії розпочали будівництво нової чотирисмугової дороги, яка перетне десятки тисяч акрів захищеного тропічного лісу Амазонки. Ця дорога призначена для полегшення трафіку до міста Белен, яке в листопаді прийме понад 50 тисяч учасників, включаючи світових лідерів, на саміті COP30. Держава стверджує, що дорога має "стійкі" характеристики, але багато місцевих жителів та екологів висловлюють обурення через її екологічний вплив.

Екологічні наслідки

Амазонка відіграє важливу роль у поглинанні вуглецю та забезпеченні біорізноманіття, і багато хто вважає, що вирубка лісу суперечить меті кліматичного саміту. Уздовж частково збудованої дороги височіють тропічні ліси, які нагадують про те, що тут колись було. Логістичні машини вирубують ліс, прокладаючи шлях для дороги, яка пройде через захищену територію.

Клаудіо Верекете, який живе приблизно за 200 метрів від будівництва, раніше заробляв на продажу ягід асаї, які росли на цій території. "Все було знищено," - говорить він, вказуючи на вирубану ділянку. "Наш урожай вже знищено. Ми більше не маємо доходу для підтримки нашої родини."

Вплив на місцеві громади

Верекете стверджує, що не отримав жодної компенсації від держави і зараз покладається на заощадження. Він стурбований, що будівництво дороги призведе до подальшої вирубки лісу, оскільки територія стане більш доступною для бізнесу. "Наш страх у тому, що одного дня хтось прийде і скаже: 'Ось гроші. Нам потрібна ця територія для будівництва автозаправної станції або складу.' І тоді нам доведеться піти. Ми народилися і виросли тут, де ми підемо?"

Наукові занепокоєння

Науковці також висловлюють занепокоєння щодо фрагментації екосистеми. Професор Сільвія Сардінья, ветеринар і дослідник, зазначає, що будівництво дороги ускладнить реабілітацію диких тварин, які зазнали травм. "З моменту вирубки лісу ми втрачаємо територію для випуску тварин назад у дику природу," - говорить вона. "Наземні тварини більше не зможуть перетинати дорогу, що зменшить площі, де вони можуть жити та розмножуватися."

Офіційні заяви

Бразильський президент і міністр охорони навколишнього середовища стверджують, що цей саміт стане історичним, оскільки це "COP в Амазонії, а не COP про Амазонію". Вони вважають, що зустріч надасть можливість зосередитися на потребах Амазонки та продемонструвати, що федеральний уряд робить для її захисту. Проте, як зазначає професор Сардінья, місцеві жителі не чують у цих розмовах.

Інфраструктурні проекти

Держава Пара вже з 2012 року планувала цю дорогу, відкладену через екологічні проблеми. Тепер, з підготовкою до саміту, реалізуються численні інфраструктурні проекти. Адлер Сілвейра, секретар інфраструктури штату, стверджує, що дорога є "стійкою" і важливою для мобільності. Він також зазначив, що дорога матиме переходи для диких тварин, велосипедні доріжки та сонячне освітлення.

Місцеві підприємці

Деякі підприємці в місті вважають, що ці зміни принесуть нові можливості. "Місто в цілому покращується, багато людей відвідують його з інших місць. Це означає, що я можу продавати більше і заробляти більше," - говорить Далсі Кардозо да Сілва, який продає шкіряне взуття. Він сподівається, що обговорення на саміті призведуть до реальних дій для покращення екологічної ситуації.

Таким чином, будівництво нової дороги в Амазонії викликає серйозні занепокоєння серед місцевих жителів та екологів, які вважають, що це може мати негативний вплив на навколишнє середовище та біорізноманіття. Як повідомляє BBC, питання про баланс між розвитком інфраструктури та збереженням природи залишається відкритим.

COP30 Амазонка екологічні наслідки інфраструктурні проекти місцеві громади